據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒公司日前表示將在現(xiàn)有奔馳工廠上生產(chǎn)其新款電動汽車。梅德賽斯-奔馳汽車生產(chǎn)總監(jiān)Markus Schaefer稱:“這樣做我們可以利用電動車帶來的機(jī)會同時(shí)有效限制成本支出?！?/p>

　　戴姆勒公司日前就已表明梅德賽斯-奔馳和Smart品牌將到2025年期間推出10余款電動汽車，計(jì)劃讓電動汽車銷量將占奔馳汽車總銷量的15%至25%。

　　奔馳也表示將在德國不來梅工廠全新電動汽車EQ品牌的首款車型，上周三奔馳指出位于辛德芬根的工廠也將加入電動汽車生產(chǎn)陣營。

　　戴姆勒董事長蔡澈（點(diǎn)擊查看最新人物消息） （Dieter Zetsche）透露計(jì)劃到2025年投資108億美元用于電動汽車業(yè)務(wù)。投資重點(diǎn)將落在電動汽車研究開發(fā)和設(shè)備生產(chǎn)上面。

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，戴姆勒將向自主生產(chǎn)的電池投入10億歐元，將在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)效率提升等方面投資30億歐元。奔馳2016財(cái)年（截至2016年12月）銷售額同比增長3％達(dá)到1532.61億歐元，創(chuàng)歷史新高，搶眼的銷售表現(xiàn)是其投資增大的背景。

　　奔馳工會代表正在積極推動該項(xiàng)投資的大部分金額在投資在德國。工會代表對奔馳投資德國工廠并轉(zhuǎn)向電動汽車的做法表示十分歡迎。

　　奔馳德國不來梅工廠、拉施塔特工廠、辛德芬根工廠以及Smart車型的法國昂巴克工廠都有望成為其電動汽車的生產(chǎn)中心。

　　戴姆勒已經(jīng)同意保留125個(gè)辛德芬根工廠臨時(shí)工人崗位，作為交換，工會代表則同意采用更靈活的工作時(shí)間。